讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

2018-12-07 15:16

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始



  虽然与雷克萨斯、英菲尼迪同为日系豪华阵营,但毫无疑问,讴歌品牌在中国市场的表现是要比另外两位更差的。倒不是说讴歌的产品一定比另外两位弱,只是在品牌认知上,确实是讴歌的弱项。

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

  在国产过后,广汽讴歌还是让讴歌品牌的认知度提高了不少。本田品牌最近两年的热销,也为讴歌赢得了不少关注。只是从目前的情况来看,讴歌还缺少一款爆款车型,一款能够撑起品牌销量的车型。于是,定位于豪华中型SUV的全新广汽讴歌RDX应运而生。

  一般而言,拉动品牌销量的支柱车型,售价都是相对较低的。诚然,这也更符合当前的国内市场。那讴歌RDX本次32.80-43.80万元的价格区间,有可能拉动品牌销量吗?可能表面上来看,拿出超过30万的价格来买一辆车,讴歌是什么意思对于绝大多数人来说还是不太容易的。但事实上,该级别市场是有很大可能性的。

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

  说到豪华中型SUV市场,宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC是不得不提的三位。由于国产宝马X3刚刚上市,市场不太具备参考价值。但是奥迪Q5L和奔驰GLC,它们的月销量可都是破万的。从这方面来看,如果讴歌RDX的产品力足够,是能够拉动讴歌品牌销量的。市场有了,讴歌RDX的产品具备热销的潜质吗?

  要回答这个问题,还是得联系到同级的BBA车型。这几位都是豪华品牌,在豪华层面的东西我们暂且不论,首先来看一下决定车型价值的硬实力-动力性能。三者同为2.0T,表面来看其实并没有太大差异,但如果你细看这几位的发动机和变速箱情况,高下立见。

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

  首先说一下讴歌RDX,它全系仅有一个动力配置,可以输出的最大功率为265马力,峰值扭矩达到了380牛·米。这是个什么概念呢?参考同级别的BBA,只有最高功率的2.0T版本才能与讴歌RDX的参数媲美,并且参数还都比讴歌RDX更弱。至于高功率版本车型的售价,这三位的售价已经接近50万了。单从这方面来看,讴歌RDX实际是要比BBA便宜15万左右的。

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

  要说到科技与豪华,全新讴歌RDX同样也是黑科技满满。讴歌RDX配备了同级唯一的10AT变速箱以及同级最强的第四代SH-AWD系统 ,这些都是讴歌RDX在核心技术上的优势。同时,新车还采用了家族特有的按钮式换挡,在其下方还配备了一块带有触控板的多媒体控制区,该区域配备全球首创绝对定位True Touchpad Interface智能精准触控系统。格莱美大师亲自调教的Acura/ELS录音室监听级3D音响系统,更是响应了消费者对个性化、豪华感以及高品质的追求。

  是的,从产品、科技以及豪华感上来看,全新的讴歌RDX是具备热销潜质的。特别是对于考虑奥迪Q5L和奔驰GLC这一类车型的消费者而言,讴歌RDX有着绝对的诱惑力。因为相比同级对手,它的个性很是鲜明,正如讴歌在此前发布的全新品牌世界观“I am different 异行者”一样,这款车确实颇为与众不同。

讴歌品牌的爆款之路或从国产RDX开始

  它是第一款基于Acura全球品牌口号“Precision Crafted Performance”,从零开始设计研发的重磅车型。同时,它也是广汽Acura首款中国和北美市场同步上市的全球车型。从动力性来看,“同级同价位最强”的名号当之无愧。然后是它的Acura/ELS音响系统,它跟传统豪华品牌上常用的boss、B&O和柏林之声等音响系统也是完全不一样的概念。

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