讴歌mdx混动去年上市的10款重磅SUV销量如何?销量第一竟是自主车

2019-01-28 07:08

讴歌mdx混动去年上市的10款重磅SUV销量如何?销量第一竟是自主车



  在刚刚过去的2018年里,自主品牌与合资品牌都在不断丰富着自己的产品线,对于SUV产品尤其重视,回看这一年,许多SUV新品引起了广泛关注,也将各个细分市场的竞争推向了新一轮高潮。我们以2018年12月的销量为例,看看这些SUV新品们表现如何。

  在自主轿跑SUV市场不那么热闹的时候,ix5的上市可谓是尝了一把“鲜”,虽然轿跑SUV车型已经有一定的“历史”了,但始终没能成为主流。风光ix5 的12月销量为3148台,可能相比于同价位对手会有差别,但一台轿跑SUV能够做到这样也是不容易的。不知在2019年,关注度一直较高的长安CS85上市后会有怎样的表现呢?

  奕歌于去年11月份上市,在欧蓝德获得不错的市场反响后,同为广汽三菱旗下的奕歌也获得了不错的关注度。作为三菱的全球车型之一,奕歌主攻年轻消费者市场,其造型时尚而有特色,全系搭载拥有170马力的1.5T发动机,匹配CVT变速箱。它12月份的销量为三千多台,这个定位来说表现一般。

  2018年9月份,全新一代风神AX7上市,新AX7的外观造型与老款车型相比有了巨大的改变,在街上的辨识度顿时提升了许多。但从12月份的销量来看,AX7的表现并不算特别出色,毕竟同级别的哈弗H6、吉利博越等车型实力强大,其实AX7也是款不错的SUV,只是东风风神可能在品牌影响力方面缺少优势。

  单论颜值,奔腾T77在2018年上市的SUV车型里算得上是惊艳级别的了,硬朗犀利的车身线条和富有国际范的前脸让人有想要进一步了解它的冲动。虽然相比于哈弗、吉利、长安等品牌,一汽奔腾的影响力不占优势,但T77在12月份仍卖出了6550台,证明它还是有不少粉丝的,不知在上市热度过去后,T77会有怎样的表现。

  C-HR和奕泽可能是15-20万价格区间里最具运动气息的SUV车型,单是炸裂的造型就已经能够让年轻人沸腾了。在12月份,C-HR和奕泽的热度似乎有所降低,二者的销量分别为2511辆和4702辆,但这也是不足为奇的,毕竟定位在这个细分市场的车型想成为爆款的确很难,大多数人买车时还是会偏向于表现均衡的车型。

  12月份是传祺GS5上市的第二个月,基于老款GS5的口碑和GS4的市场表现,消费者对这款车寄予了比较大的期望。不管是做工、质感还是颜值,GS5都算得上是同级别的上乘水平,在12月份,GS5的销量突破了8千台,这个成绩已经算是不错了。只要GS5在后期的表现中不出问题,相信在积累口碑后还可以获得更好的销量。

  相比于同价位的奕歌和C-HR,探歌的销量似乎要更理想一些,当然了,大众在国内的品牌认可度也有功劳。从售价来看,探歌的门槛不算高,在年轻人能够接受的范围内。与奕歌和C-HR一样,探歌也主打年轻和运动,在大众家族全新设计语言的加持下,探歌内外均体现了不错的档次感,而部分地区的优惠也刺激了群众的消费欲望。

  相比于哈弗的H系列,哈弗F系列SUV更加注重年轻消费者市场,并且更强调智能化和科技化,而哈弗F5就是代表车型之一。上个月,F5销量突破了一万辆,这个成绩在自主SUV领域不算突出,但也比很多同价位车型要好,何况自家就已经有个H6在竞争了。这一方面说明哈弗品牌确实影响力大,另一方面也说明年轻化产品的潜力。

  途岳的定位是紧凑型SUV,这就意味着它要挑起之前途观的重担,毕竟合资紧凑型SUV领域的竞争是很激烈的,别看奇骏、RAV4都有着高销量,但压力一定不小。途岳12月份的销量突破了1万辆,虽然比不上途观/途观L的辉煌成绩,但也算是优秀了,只是在小排量发动机成为主流的趋势下,途岳也不得不主打1.4T车型。

  吉利缤越可能是去年给人印象最深刻的国产小型SUV了,并且这“深刻印象”同时体现在外观和内在两方面。“时光竞速美学”让缤越充满战斗气息,四出排气很有性能车的范儿,它虽然搭载1.0T和1.5T三缸发动机,但分别拥有136马力和177马力,性能不输四缸车型。缤越12月份的销量为13,222台,实惠的售价让它拥有了众多的粉丝。