上市高调卖28万要抢A4饭碗如今销量狂跌降3万卖不动

2018-12-06 07:01

上市高调卖28万要抢A4饭碗如今销量狂跌降3万卖不动



  如果你不是看到这篇文章,想必不少读者已经快忘掉讴歌 这个日系豪华品牌了吧?当然,小编这么说可没有别的意思,只是比喻一下它在人们心目中的印象。今天我们要说的这款车,它就是广汽讴歌生产的第二款车型——讴歌TLX-L。TLX-L作为讴歌品牌第二款国产车型,走量的任务肯定会落在它身上的,相比起早两年进口的TLX,国产版确实提升了不少产品力。在上市之初,TLX-L凭借着“技术男”的称号,获得了大家的一致好评。但是消费者对讴歌的心理预期目前远达不到讴歌自身定义的高度,同时多年错误的对中国市场的分析和运作使得讴歌口碑并不算好。所以降价似乎已成为必然的选择。

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  众所周知,豪华品牌中型车一直被德国三驾马车统治着,买这个级别的车肯定都先看看它们,如果你觉得有点儿俗了,那要质感有雷克萨斯ES和林肯MKZ,要运动还有凯迪拉克ATS-L和捷豹XEL,如果不是很在意品牌,想玩点儿情怀,那买个皇冠看似也很美好。总之,这几款车总有一款能满足你的需求。所以说TLX-L真的是一个很冷门的车型,就算是有本田的黑科技加持,但是如果价格下不来,还是没有任何优势的。。国产最重要的意义当然就是价格了,如今价格已经降了3万元,来到了25万左右的价格区间,但是依旧未能把销量提升上去,还是挺令人惋惜的。上市高调卖28万,要抢A4饭碗,如今销量狂跌,降3万卖不动。下面我们来一起了解一下它吧。

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  TLX-L的外形基本维持了海外版车型的设计,格栅和大灯都是讴歌最新家族款式,辨识度极高,中网也是非常立体的造型,前脸给人感觉很高冷。最值得一提的是前大灯,和整个车头融合得很恰当,而且全LED大灯全系标配,这对想买低配车型的朋友来说绝对是好消息。

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  讴歌TLX -L加长之后,车身显得非常修长,但同时比例还没有失调,气场是足够了。18英寸的双色多辐轮毂造型简洁,尺寸也刚刚好,看起来很协调。车身尺寸方面,讴歌TLX-L长4981mm、宽1854mm、高1477mm、轴距为2900mm,车身长度已达到了同级领先水准。

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  车位造型层次感丰富,镀铬材质勾勒的两个大尺寸排气,进一步彰显了TLX-L的运动基因。尾灯点亮后的效果比较漂亮,遗憾的是,转向灯并没有采用LED光源。

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  内饰方面,环抱式的内饰设计,层次感表现不错。优秀的质感是讴歌TLX-L给人的第一感觉,它的做工和用料都足够讲究,保持了应有的水准。上下双屏布局的多媒体中控大屏,设计新颖。全新造型的多功能方向盘更显运动,而保留下来的物理按键则更方便日常驾车过程中的操纵。配置方面,更是应有尽有,非常全面。

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  讴歌TLX-L全系搭载了2.4L自然吸气发动机,该机型在本田旗下的产品中出镜率非常高,技术成熟稳定。传动系统方面,与之匹配的为一台8速双离合变速箱,同样也是一款众人熟知的产品,有四种驾驶模式可以调节。悬架类型是比较常规的组合,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。同时,该车搭载了PAWS 全轮精准转向技术,用于增强车辆行驶的稳定性与过弯性能。

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  总之,其实我感觉这台车还挺有逼格的,开讴歌的人可能根本不需要用车来向别人证明什么,他们有足够的自信,他们为自己而活。如果有这类车的需求,结合目前价格我认为也是值得购买的。

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