马自达CX-3 VS 自由侠口碑分析买车不纠结

2018-12-08 20:05

马自达CX-3 VS 自由侠口碑分析买车不纠结



  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对马自达CX-3和自由侠进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有436名车主贡献了口碑,并为马自达CX-3和自由侠打出了4.50和4.49的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观非常的拉风,在外观设计上面,我最喜欢的,就是马自达的外观红色的是最拉风的一个颜色

  内饰一般般,看着他的动力超强,操控超灵活的份儿上,它的内饰,我也就忍了

  饰简洁美观,做工非常,如果在没对情况,我感觉接雷车,但看看顶棚,顶棚次点,忍吧

  内饰风格非常好,尤其是中间7英寸的大屏幕以及Uconncet系统,并且支持apple的carplay系统,非常变便捷。音响:音响系统非常不错,环绕效果很好,低音效果很棒,非常喜欢。

  买这个车,两个人,最个人较,如果人最别买这个车,但我恰恰还喜欢这个,分嫌肥,分嫌瘦

  空间可以的,本人比较瘦,前排轻轻松松,后排的话虽然小点,但不会出现脚顶到的情况

  平常就1-2个人用车,前间完全足够。后略显压抑,也没人。父母都车,将生而且到觉后挤时候这车也该换。 储物间:储物间略,最号行李箱最放两个,太适合出驾。

  整体空间还是算宽敞的,就是感觉后排坐位被缩短后才提升后排空间的,后备箱够用

  操速跟尔夫些差距,尔夫越快车越稳,这个车可能车些原因,尔夫(然用suv跟轿车本就平)

  方向感在车面算轻,转向轻松,指向精准。到90时候都稳,没速,对速驾驶情况就做评价。

  自由侠离地间隙大,空载22CM,走乡村土路,爬坡上坎通过性好。如果满载,我估计也有18CM吧,没有测试过。方向盘手感好,精准,操控好,底盘调教好,急转弯稳定。灯泡我改装了LED灯泡,夜间高速行车,我打开LED大灯同时打开卤素雾灯,白黄相加,既有亮度又有穿透力,照射横向面积和纵向很远,灯光效果好。自由侠离地间隙大,空载22CM

  加了300块钱的油,我开了有200公里,油耗也就是七个多油吧,具体也没有算过,大约一公里,不到*钱吧。

  目前新车半个月了,2018年5月22日验车做装饰,23日开走的,平均油耗每百公里9.1个油。高速行驶过400公里,每百公里6个油;市区140公里,每百公里11个油。据此推算,如果我每个月跑市区400公里,按照我当地油价7.24元每升,我一个月将消费接近400元油钱,而我家本田2017款CRV风尚版消费300元,多了100元还是能够接受的。毕竟CRV跑高速120码提速和我自由侠比不了,自由侠高速提速高杠杠的。不过我还是希望JEEP改进变速箱,大众双离合同排量的油耗就比JEEP少一个油。平均油耗每百公里9.1个油。

  骚侠油箱不大,1500公里时平均油耗开到7.0,2012公里时因堵车加空调平均油耗7.3,将加油单据汇总核对后确认计量精准,平均每公里5毛,对于整备质量1.4吨的车来说个人感觉已经非常不错了。

  动力杠杠的,即使是轻踩油门,车的加速也非常的快,这款车的动力给了我很大的惊喜,平顺性非常的不错,上手非常的快,新手也能很快的适应。

  车子提速偏慢,如果你开习惯了轿车,刚开车肯定不习惯,起步可以温柔点,三四十后可以起飞了

  在同类车里边,这款车的性价比还算是可以的,配置中规中矩,这款车的油耗低,如果开上几年的话,省下来的油钱,也是相当可观的。

  当时预算了16万买一辆城市越野车,感觉自由侠真的是首选,尤其是家庭使用,非常实用。

  个人觉要落能在17w以合理些。做人嘛,心最重要! 期待配置:卤素力吐槽,照全世界都暧昧。希望以后能添LED车配置。

  18万元内的小型SUV中,自由侠最重,车身用钢材很多,很重,安全可靠,高速行驶不飘!离地间隙大通过性好!后视镜很大很方正视野开阔,很好用!全景天窗非常大,视野开阔!性价比不错,马自达cx3价格较合理。外观颜色最满意!空间设计合理,乘坐舒适!来个钥匙全景大天窗期待的配置:作为两驱顶配的智能版,希望广汽菲克厂家增加后视镜电动折叠、主驾驶座椅电动调节、自动感应大灯、自动感应雨刷、铝合金缸体材料!