最真实的用车体验之马自达CX-3和ENCINO 昂希诺篇

2018-12-07 15:16

最真实的用车体验之马自达CX-3和ENCINO 昂希诺篇



  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对马自达CX-3和ENCINO 昂希诺进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有30名车主贡献了口碑,并为马自达CX-3和ENCINO 昂希诺打出了4.50和4.62的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观非常的拉风,在外观设计上面,我最喜欢的,就是马自达的外观红色的是最拉风的一个颜色

  车子的外观比较个性,颜色也是比较靓丽的,这款车外观整体的设计比较适合年轻人。相信大多数人跟我一样选择这款车也是因为它的外观。

  那是一般般,合资品牌这个价位里边儿,这样的内饰很常见,可以说是中规中矩吧

  内饰看上去挺上档次的,这款车的内饰颜色很漂亮,材料用的不错,手感也是比较好的。

  缝线显次,暗红色黑色搭配也看。显示屏略,略突兀,但这么车可以理解。央扶区域就点简单,两个杯架而已,特别用。 色彩搭配和真皮、缝线都很不错 稍显突兀的显示屏

  这个车的内饰设计整体来说还是比较时尚的,中控台的设计感觉很年轻。中控台的地方用了很多软质的材料,用手触碰上去的手感还是不错的,在这个价位的车里面,这个车的用料做的很好。多媒体操控系统用起来很顺手,音响的效果不错,多媒体的按钮采用了很多的镀铬饰条进行了包裹,感觉细节的地方处理得很漂亮。这款车的中控台的接缝做得非常的均匀,空调出风口的地方感觉特别特别的精致,这点也是我很喜欢这个车的一个方面。仪表盘看起来非常的漂亮,尤其是这个车,在夜晚的时候,打开车灯之后,仪表盘会显示出一种暗暗的光,感觉这种背光的效果非常好,看上去给人非常温馨家用的感觉,马自达cx3而且这个车的仪表盘指针感觉非常的清晰,数字显示的也特别好看。

  空间略小,后排空间,特别是头部空间,稍微小了一点,前排空间还可以,储物空间一般,后备箱算是比较大

  这款车的车内空间很好,前排的空间我觉得挺宽敞的,后排的腿部和头部空间表现的都很不错。买车之前去看了一些其他级别和品牌的车型,感觉在差不多价格的情况下,这个车的空间表现是最好的。

  平常就1-2个人用车,前间完全足够。后略显压抑,也没人。父母都车,将生而且到觉后挤时候这车也该换。 储物间:储物间略,最号行李箱最放两个,太适合出驾。

  买这个车之前也去看了一些其他车,在这个价位的车里面,感觉这款车的空间利用度非常好,设计师在设计这个车的空间的时候,应该是下了很多功夫。这个车的空间感觉表现不错,不管是头部空间还是后排的腿部空间感觉都非常宽敞。这个车的*扶手箱内部的空间非常大,而且也特别平整,一些小的手包和钱包放进去感觉还是相当实用,这点很方便。我的身高是1米82,坐在前排,调整好自己的坐姿以后,前排的头部空间大约有一拳左右,调整自己的坐姿再进入后排腿部空间大约两拳,这个车的空间感觉还是比较好的。值得一提的就是这辆车的后备箱感觉挺大的,而且也有固定的锚点,用起来非常的方便。

  很多人买这款车,就是冲着这款车的动力和操控去的,可以说是,真正能够让你做到人车合一的一款车

  操控很简单,开起来也比较稳,方向盘的轻重比较合适,刹车的反应也比较灵敏。

  方向感在车面算轻,转向轻松,指向精准。到90时候都稳,没速,对速驾驶情况就做评价。

  说实话对操控性也没啥要求,本身对车子也没啥研究的,就看着新奇,颜色不错,就买了。也没考虑那么多。

  我开车开得比较慢,过烂路没有什么感觉,就行驶的舒适性方面,我非常的满意,车里边儿呢,噪音也不算得太大,发动机的声音也很好听,噪音控制还可以。

  后排真的很硬,有次坐到后排朋友开车,感觉颠的厉害。后排空间小点。中间的那个地方不太方便啊

  悬架偏,减速带蹦蹦跳跳,但可以理解,这车本就为追求驾驶乐趣,弹簧些支撑些,其它舒适还,灵活

  前排不错,后排过个坑之类就不怎么舒服了。悬架问题吧。不过扭力悬架有扭力悬架的安全性。各有取舍。

  别看排量不低,但是油耗却不高,创驰蓝天技术,让这款车在保持高度努力的同时,而有着让人大跌眼镜的低油耗,我喜欢自然吸气的发动机,技术成熟,找出毛病,维修费用低。

  因为况原因太统计,速较稳定,在6.5-6.6样子,市区在8-11之间,跟停也些关系

  跑高速的时候油耗比较省,平均油耗只有五个多油,油耗方面还是比较满意的。

  马自达的车型比较少,每一款车都可以称得上是精品,马达的发动机,采用的是创驰蓝天技术,油耗低,而动力却非常的强劲,再就是马自达的底盘调校,在业界是一流的,整体性,非常的棒,开起来非常的爽,这款车继承了马自达的优点。

  动力方面挺好的,这款车提速方面比较不错,当时在试驾的时候我就感觉动力比较好,日常开还是够用的。

  2.0车,还什么可说,点就飞,超车非常轻松。速也较平顺,2-3之间稍微点卡顿。没速,快速到7,80时候也需要,总之轻松。

  动力方面挺好的,这款车提速方面很好,发动机还是比较给力的,超车的时候也是非常轻松的,开起来还是比较带劲的。

  在同类车里边,这款车的性价比还算是可以的,配置中规中矩,这款车的油耗低,如果开上几年的话,省下来的油钱,也是相当可观的。

  一分价钱一分货,我觉得这款车价格还是可以接受的,这款车的价格在我的预算范围之内,而且配置方面也非常好。

  个人觉要落能在17w以合理些。做人嘛,心最重要! 期待配置:卤素力吐槽,照全世界都暧昧。希望以后能添LED车配置。

  自己喜欢就买了,我觉得这款车价格还是可以接受的,最起码在我的预算范围之内,现在开着感觉还不错,目前来说比较符合预期。